当前的农产品价格只能影响下一个收获周期的农产品供给,PP再生塑料粒子

PP再生塑料粒子到底是怎样一种物质,塑料粒子加工现状如何,塑料颗粒机械是否具有前景?

农产品4月24日,农业部举行新闻发布会,通报一季度重点农产品市场运行情况。今年一季度,我国“农产品批发价格200指数”为107.47(以2015年为100),同比下降12.04个点。从“200指数”看,农产品市场运行呈现蔬菜、猪肉价格逐月下跌,禽肉价格较大幅度下降等特点。农产品价格下跌,你家“菜篮子”轻松了多少?一季度农产品价格全面走弱农业部预计蔬菜价格仍将回落】一季度农业市场价格延续了去年走弱的趋势。据农业部市场与经济信息司司长唐珂介绍,“‘菜篮子’产品批发价格200指数”为108.42,同比低14.22个点;“水产品批发价格200指数”为108.90,同比低2.85个点。从“200指数”运行情况来看,一季度我国农产品市场运行呈现以下特点:一是蔬菜价格总体下降,但仍处于近年同期水平。二是肉类价格小幅回落,但仍处于近年同期高位。据农业部对580个蔬菜重点县监测预示,今后两到三个月蔬菜供应将持续增加,蔬菜价格预计将继续呈季节性回落态势。【东北地区累计收购玉米总量同比骤降】农业供给侧结构性改革玉米首当其冲。目前玉米、小麦和水稻三种农产品供给过剩,其中玉米库存最大,过剩情况最为突出。据国家粮食局数据,截至4月23日,东北地区累计收购玉米9953.3万吨,同比减少4831.6万吨;与2013、2014两年同期平均收购量相比,减少435万吨;中储粮、中粮、中航三家央企累计收购3056.2万吨,占总收购量的30.7%。在价格方面,农业部监测东北农户地头出售价格同比跌幅超过20%,今年1月下旬到2月下旬价格最低跌至每斤0.63元左右,但3月份以来价格有所回升,截至4月21日,东北农户玉米出售价每斤0.68元,比3月初上涨了5.7%。农产品市场一头连着生产者,一头连着消费者,既事关生产者收入多寡,又事关消费者承受能力。从“蒜你狠”谢幕到“蒜你贱”登场,无论是“菜贱伤农”还是“菜贵伤民”,农产品价格“过山车”一样地波动,导致的结果究竟谁最“受伤”?【影响农业生产者收入】作为最大的民生话题,农产品价格一旦过度下跌,生产者收入势必受到影响,给农民增收难题、“三农”问题的破解带来难度。部分农产品价格暴涨暴跌,对农业生产的影响不可避免,农户只能根据上一个周期的市场行情来安排下一个周期的生产计划,陷“追涨杀跌”怪圈。【影响消费者生活成本】部分农产品价格过度上涨势必增加消费者不合理的食品支出负担,如果农产品和食品价格上涨幅度过大,恩格尔系数降不下来,居民生活质量不能改善。当然部分农产品价格过度下跌也有可能给消费者造成损失。由于价格低廉,部分消费者可能会大量购买囤积,农产品特别是鲜活农产品可储性差,超过保质期的农产品就会作为垃圾被处理掉。民以食为天。农产品作为生活必需品,一直存在着刚性需求,价格暴跌暴涨对中低收入阶层的基本生活造成困难,有可能导致社会的不安乃至动荡。诸如2016年,粮食价格下跌,亩均收益下降,对农民家庭经营性收入产生了较为不利的影响,同时,粮食种植收益下降也会影响种粮积极性,给国家粮食安全带来隐患。从“蒜你狠”、“豆你玩”、“姜你军”、“葱击波”,到今年3月份禽蛋均价已跌至近8年低点,农产品价格可谓波动不断。【农产品市场运行的基本特征】经济学用所谓的“蛛网理论”来解释农产品价格波动的客观必然性。考虑到当前农产品价格会影响到农业生产决策,但是由于生物的生长周期,当前的农产品价格只能影响下一个收获周期的农产品供给。这样,农产品价格对供给调节具有明显的滞后性,从而带来农产品价格的周期性波动。【跟风式生产导致供需失衡】当前小规模生产仍是我国农业生产经营方式的主体,农产品一家一户的小生产难以适应千变万化的全国性大市场,分散经营的农户无法及时、准确、充分地掌握市场供求信息。信息不对称,农民盲目扩大种植面积导致供需失衡就是原因之一。农产品价格周期性反复如何求解?虽然在市场经济环境下,农产品价格有涨有跌属正常现象,但价格过大幅度波动,则会影响产业的正常秩序,影响生产安排。农产品价格周期性反复,如何才能让农场品价格走出暴涨暴跌的怪圈呢?【推动农产品价格市场化改革】首先,政府的调控监管应当统筹兼顾,推动三农供给侧改革,加大对物价特别是农产品物价宏观调控的力度,再加上市场这只无形之手的作用,对农产品应建立好合理的动态库存,并采用市场化手段进行调控,对于中间环节的“炒作”监管也需尽快完善,以防出现价格大起大落现象。

高速铁路无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶伸缩缝接缝快速修复高速铁路无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶分为双组份聚氨酯嵌缝胶和单组份聚氨酯嵌缝胶2种,这种高速铁路无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶主要用于高铁项目密封防水以及高速公路伸缩缝防水密封。高速铁路无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶的特点是耐磨性高,硬度强,耐低温柔性好,性能可调节,适用范围广的优点。高速铁路施工缝中用到的嵌缝材料有嵌缝板、嵌缝密封材料和界面剂。其中嵌缝密封材料应采用具有良好施工性能,优异的耐老化性能和高位移能力的硅酮和聚氨酯填缝密封材料。聚氨酯填缝密封材料,应为细腻均匀的膏状或粘稠状液体,不应出现气泡、结皮、结块、凝胶以及不易分散的析出物。高速铁路无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶是单组分、非下垂型,专为无砟轨道、机场跑道及其他混凝土缝隙的长效耐候密封而特别设计的聚氨酯嵌缝胶。中性固化,与混凝土化学相容,对混凝土化学粘接牢固。同时其使用寿命长,不会因阳光、雨、雪、紫外、臭氧影响而破坏;卓越的耐高低温性,固化后形成硅橡胶THXS-4455胶条在低至-40℃不会显著变硬或变脆仍能保持良好的弹性,在
150℃高温下不流淌或降解。由于高速铁路无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶在高速铁路无砟轨道中的应用具有其他产品无法替代的优势,因此聚氨酯嵌缝胶是未来无砟轨道密封材料的发展趋势。

PP再生塑料粒子,是塑料颗粒的俗称,是塑料以半成品形态进行储存、运输和加工成型的原料。利用机械再生颗粒,属废旧塑料再生利用的一条开发新途径,属低投资、快收入、无污染,是家庭投资、中小企业转产的理想项目,无投资风险。各种塑料均可加工成塑料粒子,从清洗到制成颗粒均为机械操作。再生颗粒广泛应用与各类塑料制品厂家,编制袋厂、水泥袋厂、吹膜厂等。生产规模可大可小,流动资金3000.00元,场地100平方米。水电方便即可投产,塑料粒子生产线组成:废旧塑料分类→自动破碎清洗→热塑成型→自动切粒→成品包装。

尽管塑料颗粒行业存在着一些问题,但不可否认,塑料颗粒行业已经成为一个大产业。通过回收废塑料,为国家节省了能源,减少了环境污染。使一部份人先富裕起来,先富带动后富。为当地居民提供了就业机会,同时还吸引了相当大一部人外来人员打工。为国家创造了税收。而且,当前中国塑料颗粒机械行业产值每年约100亿元,而国内市场需求约200亿元,还有很大空间。中国塑料资源丰富,21世纪初主要合成树脂年产量达1.4万吨,排世界第4位。“十一五”期间,中国合成树脂的产量以5%-10%的速度增长。中国又是塑料消费大国,据统计,其年消耗量占世界第二,仅次于美国,而中国的人均消费仅为19kg,在世界排名第32位,是工业发达国家的11%-20%,可见中国的塑料工业还要大发展,塑料颗粒机械前景广阔。

我国PP再生塑料粒子行业起步较早,为资源节约和环境保护作出了巨大贡献,成绩是主要的,而且前景巨大,但是现状并不容乐观。我国废旧塑料资源丰富,蕴藏巨大财富,但流通环节不畅,开发利用严重不足。本行业基本上是以小作坊为主,从业人员各自为政,缺乏交流合作,设备落后,技术匮乏,管理不善,新观念、新技术、新工艺、新设备普及乏力,难以向现实生产力转化,其结果是产品档次低,办厂利润严重流失。少数地区行业起步较早,从业人员较多,自然形成了一定的规模,当地政府因势利导,培植出年产值数亿元的再生塑料工业园,但依然面临观念滞后、技术滞后、管理滞后等发展瓶颈,发展方向不明,后劲严重不足。再生塑料行业缺乏领航旗舰,专业品牌难得一见。

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